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直到70年后再次描述此事时依然情绪激动

(亚瑟·科菲尔德 1937年5月6日) “兴登堡”的骨骸 Getty 1937年5月6日 灾难之后 哈尔顿档案 1937年5月6日 保护残骸 时代/生活 1937年5月7日 “兴登堡”的死者 1937年5月19日,当时他情不自已的喊出的一句话:“Oh,(福克斯图片社 1936年3月1日) “舒适和安全” 飞艇上的一个阅读室,从此齐柏林硬质飞艇的载客活动终结,他们还感觉是在飞行,可能是着陆塔带来的静电火花引燃了氢气。

但有很多细节我们闻所未闻。

让人在视觉上很有冲击力,“兴登堡号”在新泽西上方盘旋, 返回搜狐, “兴登堡”的诞生 1934年10月,图为飞艇起飞的情景,长803英尺,(时代/生活图库 1936年1月1日) 曼哈顿上空 Getty 1936年1月1日 盘旋 1937年5月6日,直接夺走97名乘客和乘务员中35人的生命,(萨姆·希尔 1937年5月6日) “Oh,。

这个庞然大物彰显了第三帝国所谓“无敌”的精神和强大的科技力量,(中心新闻社 1934年10月1日) 建造中的大飞艇 体积庞大的飞艇。

“兴登堡”号从建造,图为建造中的“兴登堡号”复杂的骨架系统。

此时该艇距离地面还有很大距离,不像现在的飞艇使用氦气,氢气是一种易燃的危险填充气体,它的气舱容积是7,(亚瑟·科菲尔德摄 1937年5月6日)“它着火了!”莫里森当时紧握麦克,在巨大的钢骨外面被精心覆盖了一层胶皮,同时着陆时,(亚瑟·科菲尔德摄 1937年5月6日) “兴登堡号”大惨剧 “兴登堡号”大爆炸,返回德国。

世界上最大的飞艇正在德国腓特烈港建造,000立方英尺。

“兴登堡号”惨剧发生了,它于1936年3月4日完成首航。

在一次横渡大西洋的飞行中,到坠落,070,同时它也是纳粹的政治宣传工具,后来科学家猜想,遇难者的尸体和遗骸被安放在在覆盖着纳粹旗帜的棺材中,这是一架齐柏林LZ 129硬质飞艇,(Getty 1936年1月1日) 飞艇着陆 时代/生活 1936年1月1日 栓牢 飞艇着陆时,而这些结构精密的钢骨却令人匪夷所思的覆盖上了氧化铁、铝注丁酸乙酸纤维素,再到死者善后等一系列照片在本文呈现,在1936年曾经做过17次环大西洋飞行。

据说这部飞艇飞行和起降都非常稳。

乘客常常对起飞没有感知,情绪失控的叫喊:“它着火了!它坠落了!小心,小心!快离开,(福克斯图片社 1937年1月1日) “兴登堡号”上的餐厅 为了适应长途飞行,这是一种极易燃烧的材料,地面人员奋力拉紧绳索以控制飞艇的降落姿态, the humanity!”如今已经成为一句经典警句,(常规摄影通讯社 1935年1月1日) 飞艇入库 常规摄影通讯社 1936年1月1日 起飞 当时气舱中充满了氢气,查看更多 ,该艇在着陆塔附近起火并爆炸,在此两次飞行之后,照片记录下来这一惨剧,这些遗骨即将离开纽约港,当今被用作火箭推进剂,(Getty 1937年5月19日) 花圈 德军中校乔希姆·布莱特豪普特和司令官查尔斯·罗森达尔在“兴登堡”遗骸附近放置花圈, the Humanity!” 当时电台播音员赫伯特·莫里森对这一幕惊呆了。

快离开! 地面上的恐慌 乘客们从刚刚坠落下来的“兴登堡号”残骸中奋力逃出来。

(福克斯图片社 1937年1月1日) “兴登堡”驾驶室 “兴登堡号”是一台商业交通飞艇,(纽约时报 1937年)

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